Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
schastie_centr
Описание
Здравствуйте. Рады приветствовать Вас на странице Центра развития и психологии "Счастье"!
Мы предлагаем Вам помощь в раскрытии личностных ресурсов для того, чтобы жить полной, осмысленной, приносящей удовольствие жизнью.
В своей деятельности мы придерживаемся идеи о том, что счастливый человек – это человек целостный. Поэтому и название Центра «С–частье». Когда наши душа, тело и ум находятся в гармонии, когда мы принимаем все, включая теневые, стороны своей личности, мы обретаем внутреннюю свободу, становимся устойчивыми в решении жизненных задач и можем создавать созидающие гармоничные отношения с другими людьми.
В нашем Центре для Вас:
• индивидуальное психологическое консультирование;
• психотерапия;
• трансформационная игра самопознания «Лила»;
• системные расстановки;
• женские группы;
• обучение для психологов, психотерапевтов.*
Все специалисты нашего Центра имеют базовое психологическое образование, продолжительный опыт работы, постоянно повышают свою квалификацию.
* Для психологов, психотерапевтов, специалистов других помогающих профессий мы организовываем обучающие семинары по методу символдрамы Ассоциации организаций развития символдрамы–Кататимно–имагинативной психотерапии (АОРС КИП) в г. Екатеринбурге.
Наш сайт: http://centrschastya.ru
Контакты: +7 (904) 385 53 85
г. Екатеринбург ул. Лодыгина, 11
centrschastya@mail.ru
![ιllιlι.ιl...::: []АВТОСАЛОН[]:::...ιllιlι.ιl. Человек — существо, способное создавать орудия”,— так охарактеризовал человека Вениамин Франклин, один из замечательных американских ученых и общественных деятелей XVIII века.
Во времена Франклина (1706—1790) машина еще не получила такого значения в производстве, какое мы наблюдаем теперь и в производстве XIX века. Иначе Франклин охарактеризовал бы человека несколько шире — как „животное, способное создавать орудия и машины”. Работа при помощи машин и ее полное торжество — вот что характерно для нашей эпохи.
Римский „инженер-строитель” Витрувий, живший 2000 лет назад, в своем сочинении „Об архитектуре” определяет машину, как „деревянное приспособление, оказывающее величайшие услуги при подъеме грузов”.
Такое определение машины в то время вполне обнимало собой все области ее применения. Все машины того времени были деревянные и служили исключительно для подъема грузов. В портах были „портовые машины”, при постройке больших зданий—„строительные машины” и т. д.
В наше время машина строится из металла, и, помимо машин для подъема грузов („краны”), мы различаем „машины-орудия”, — добывающие и обрабатывающие железо, дерево, хлопок, шелк. Это всевозможного рода станки. Затем мы различаем „машины-двигатели”, „машины для измерения” (весы, часы, счетные машины) и т. п.
Но что такое машина в современном смысле слова? Глубоко уверен, что с понятием „машина” у вас связано представление о чем-то сложном и хорошо прилаженном, о приспособлении, использующем какую-либо силу природы.
В действительности зачатки машины уже можно подметить в том камне, который схватил первобытный человек, защищаясь от нападения. Из первобытного „камня-молота” выработался впоследствии молот, приводимый в движение водяным колесом, затем паровой молот — „молот-машина”. Точно так же наши „транспортные машины” ведут свое начало от того первобытного способа перевозки, который был в употреблении у египтян и вавилонян.
Из круглых бревен образовалось впоследствии колесо, — один из основных элементов транспортной машины.
Точно так же из заостренной палки, которой копал землю первобытный человек, образовался сначала сук, содержащий в себе уже все элементы современного плуга, а затем в наше время многолемешный плуг, влекомый мощным трактором, т.-е. „плуг-машина”.
Трудно указать в истории любого орудия, когда оно стало более всего походить на машину. Даже в ножном токарном станке кустаря уже имеется наличие „машины-двигателя” (сам кустарь) и „машины-орудия” (станок).](https://sun9-74.userapi.com/impf/c10793/g20732319/b_f4d38203.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=08cd46fd73426a69dfbfcf9cdf60539b&u=jTBhpAdMTp_pMt9m-bikvWuGhYTQA19Fj04IIH9cZ5s&cs=480x480 "ιllιlι.ιl...::: []АВТОСАЛОН[]:::...ιllιlι.ιl. Человек — существо, способное создавать орудия”,— так охарактеризовал человека Вениамин Франклин, один из замечательных американских ученых и общественных деятелей XVIII века.
Во времена Франклина (1706—1790) машина еще не получила такого значения в производстве, какое мы наблюдаем теперь и в производстве XIX века. Иначе Франклин охарактеризовал бы человека несколько шире — как „животное, способное создавать орудия и машины”. Работа при помощи машин и ее полное торжество — вот что характерно для нашей эпохи.
Римский „инженер-строитель” Витрувий, живший 2000 лет назад, в своем сочинении „Об архитектуре” определяет машину, как „деревянное приспособление, оказывающее величайшие услуги при подъеме грузов”.
Такое определение машины в то время вполне обнимало собой все области ее применения. Все машины того времени были деревянные и служили исключительно для подъема грузов. В портах были „портовые машины”, при постройке больших зданий—„строительные машины” и т. д.
В наше время машина строится из металла, и, помимо машин для подъема грузов („краны”), мы различаем „машины-орудия”, — добывающие и обрабатывающие железо, дерево, хлопок, шелк. Это всевозможного рода станки. Затем мы различаем „машины-двигатели”, „машины для измерения” (весы, часы, счетные машины) и т. п.
Но что такое машина в современном смысле слова? Глубоко уверен, что с понятием „машина” у вас связано представление о чем-то сложном и хорошо прилаженном, о приспособлении, использующем какую-либо силу природы.
В действительности зачатки машины уже можно подметить в том камне, который схватил первобытный человек, защищаясь от нападения. Из первобытного „камня-молота” выработался впоследствии молот, приводимый в движение водяным колесом, затем паровой молот — „молот-машина”. Точно так же наши „транспортные машины” ведут свое начало от того первобытного способа перевозки, который был в употреблении у египтян и вавилонян.
Из круглых бревен образовалось впоследствии колесо, — один из основных элементов транспортной машины.
Точно так же из заостренной палки, которой копал землю первобытный человек, образовался сначала сук, содержащий в себе уже все элементы современного плуга, а затем в наше время многолемешный плуг, влекомый мощным трактором, т.-е. „плуг-машина”.
Трудно указать в истории любого орудия, когда оно стало более всего походить на машину. Даже в ножном токарном станке кустаря уже имеется наличие „машины-двигателя” (сам кустарь) и „машины-орудия” (станок).")
