Поиск
☆Вооружённые силы РФ☆

☆Вооружённые силы РФ☆

Подписчики: 32 подписчиков
ID: 76531375

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club76531375

Прототип парового двигателя.

Прототип парового двигателя

разберём подробно. https://vk.com/schwrzhnd
! щитпостинг, скетчи, непотребства, бесконечный пиздеж и локальные шутки про ОС
все, что не попало в конуру, для самых смелых
возможен nsfw контент, поэтому, подавая заявку, вы подтверждаете, что вам есть 18 лет
тэги для поиска информации по сеттингам:
ПОСМЕРТИЕ - основной сеттинг
#pirates_post_mortem@kajf_ty_pojmala
- Пиратская ветка: #pirates@kajf_ty_pojmala
Багровый Маскарад - Вампырки #crimson_masquerade@kajf_ty_pojmala
Царства - #reign@kajf_ty_pojmala
Космосеттинг в соавторстве - #samsara_cycle@kajf_ty_pojmala
Волчьи сказки - #волчьи_сказки@kajf_ty_pojmala
Врата бездны - китайский сетт - #Gate_of_Abyss@kajf_ty_pojmala
О чем молчат Боги: серендипность - попаданцы - #serendipity@kajf_ty_pojmala
Новый Нил: Империя паровых двигателей - египетская сися в соавторстве - #new_nile_TESE@kajf_ty_pojmala
Погребенные в пепле: Черный рассвет - постапокалипсис - #Buried_in_Ashes@kajf_ty_pojmala
Бар грешников - #sinners_bar@kajf_ty_pojmala
Мириады звезд: Последний эфир - #Myriad_Stars_the_last_broadcast@kajf_ty_pojmala

разберём подробно

Группа 5261 НУК =)). В апреле 1901 года Министерство народного просвещения Российской империи сообщило об открытии в Николаеве с 1 июля 1902 года среднего механико-технического училища, которое стало базовым для создания университета.
18 сентября 1920 года начал функционировать индустриальный техникум, в состав которого вошли судостроительное, механическое, электротехническое и дорожностроительное отделения. Николаевский индустриальный техникум имел статус высшего учебного заведения, а его выпускникам присваивалась квалификация инженера. Срок обучения в техникуме составлял три года.
В 1926—1927 учебном году индустриальный техникум был реорганизован в кораблестроительный техникум, а срок обучения увеличился с трёх до четырёх лет. В этот период были созданы и оборудованы лаборатории сопротивления материалов, химии, теплотехники.
В 1929 году Николаевский кораблестроительный техникум был объединён с Николаевским вечерним рабочим техникумом. Это заведение получило название Николаевского машиностроительного института. В 1930 году после объединения с судостроительным факультетом Одесского политехнического института он был переименован в Николаевский кораблестроительный институт (НКИ).
Во время Великой Отечественной войны институт был эвакуирован. Сначала НКИ открылся в Сталинграде, потом в Астрахани, позднее — в Пржевальске. 30 июня 1944 года было принято решение о возвращении института в Николаев. 1 октября 1944 года в Николаеве уже начались занятия в НКИ.
В 1945 году развернулись основные работы по пятилетнему плану восстановления и развития института. До конца 1947 года главные корпусы института были восстановлены.
В 1946 году в институте была создана аспирантура на базе ведущих кафедр по специальностям: конструкция корпуса корабля; технология строительства судов; судовые паровые турбины; судовые паровые котлы; судовые двигатели внутреннего сгорания.
В 1949 году институту решением правительства СССР было присвоено имя адмирала Степана Макарова.
К пятидесятилетнему юбилею 18 сентября 1970 года указом президиума Верховного совета СССР институт был награждён орденом Трудового Красного Знамени за заслуги в подготовке инженерных кадров и достижения в развитии научных исследований.
В 1994 году решением правительства Украины институт получил четвёртый уровень аккредитации, статус университета и название Украинский государственный морской технический университет.
Указом президента Украины 25 марта 2004 года университет получил статус национального и название Национальный университет кораблестроения имени адмирала Макарова.

Группа 5261 НУК =))

Китайская литература, искусство, антиквариат. Помогаю друзьям россии покупать apple, компьютеры, беспилотники, паровые двигатели и т.д

Китайская литература, искусство, антиквариат

$Любители класных тачек$. История слова Автомобиль
Рассказ про историю автомобилей логично начать с истории происхождения этого слова. Далеко не все знают, откуда появилось слово “автомобиль”. Коляска самодвижущаяся (вуатюоотомобиль) – так назывался первый экипаж с механическим двигателем. Со временем, от этого названия осталось только слово “отомобиль”, которое берет свое начало от греческих “ауто” (сам) и латинского “мобилис” (подвижной). Именно эти два слова породили привычное для наших ушей “автомобиль” и “авто”.
Первые попытки создать автомобиль
Еще в XVII в были люди, которые пытались создать экипаж, в который не нужно запрягать лошадей, но такие экипажи передвигались за счет усилия другой живой силы – самих пассажиров или лакеев. В это же время французский инженер Никола-Жозеф Кюньо создал первый паровой автомобиль-тягач, предназначенный для артиллерийских оружий. Данное транспортное средство находится в Парижском музее искусств и ремесел. Первые попытки не позволили создать полноценный автомобиль. По большому счету, не являлись автомобилями и паровые омнибусы, появившиеся в Англии в XIX в. Будучи слишком тяжелыми, они потребляли огромное количество воды и топлива и требовали тщательной и длительной подготовки к походу. Омнибусы двигались медленно, разрушали дороги, проигрывали появившемуся железнодорожному транспорту. Но свою роль эти машины в истории автомобилей сыграли – была доказана возможность механического передвижения, созданы и опробованы основные узлы и механизмы. Однако именно эти, казалось бы, нелепые машины и дали начало истоии автомобилей.... Вначале XX в. появилась классическая компоновка, известная всем (представьте себе современный автомобиль, лучше российский), которая прослужила основой для автомобилей долгие годы.

$Любители класных тачек$