Поиск
12 апреля День Овнов-Космонавтиков!

12 апреля День Овнов-Космонавтиков!

Подписчики: 29 подписчиков
ID: 485081

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club485081

МП ПромСтройМаш Кувандык. Предприятие «ПромСтройМаш» производит кузнечно-прессовое и металлорежущее оборудование. Производство находится в Оренбургской области и использует в большинстве случаем российские материалы и комплектующие.
За долгие годы работы предприятие освоило сборку широкого модельного ряда оборудования. Возможно производство станка по чертежам заказчика.
«ПромСтройМаш» осуществляет доставку, установку и первоначальный пуск произведенного на заводе оборудования (по желанию заказчика) во все регионы России и ближнего зарубежья.

МП ПромСтройМаш Кувандык

Холодная ковка. Станки для холодной ковки.. СТАНКИ АРТЕЛЬ КУЗИН
Станки для холодной ковки Артель Кузин.
Холодная ковка своими руками
Для заказа пишите в контакты.
Оборудование, видеоуроки, обучение, примеры работ и обсуждение всего, что связано с холодной ковкой своими руками, изготовлением завитков, торсионов, корзинок и других кузнечных элементов.
Продажа станков для холодной ковки Улитка, Торсион, Торсион + Корзинка , Трубогиб.

Холодная ковка. Станки для холодной ковки.

ДГМА Кафедра МПФ (МТО). Если Вы хотите стать высококвалифицированным конструктором, владеть современными программными продуктами по проектированию кузнечно-штамповочного оборудования и штамповой оснастки, тогда мы ждем Вас на кафедре МПФ.

ДГМА Кафедра МПФ (МТО)

РАБОТА В УФЕ. Специализированное предприятие, оказывающее полный комплекс услуг на рынке металлообрабатывающего и кузнечно-прессового оборудования объявляет набор сотрудников

РАБОТА В УФЕ

Новосибирский ЭРЗ. История Новосибирского электровозоремонтного завода начинается с военных лет, когда по приказу НКПС СССР недалеко от ст.Сибирская заложили первый камень в основание паровозоремонтных мастерских. Несмотря на начало войны уже в июле 1941 года Сибирский строительно-монтажный трест НКПС начал рыть котлованы под здания мастерских. В еще недостроенных корпусах в начале 1942 года начали устанавливать оборудование с эвакуированного Мичуринского паровозоремонтного завода. В июле 1942 года заработал механический цех, в феврале 1943г - кузнечный, в июле 1943г - литейный.

Новосибирский ЭРЗ