Поиск
Здесь ничего нет

Здесь ничего нет

Подписчики: 1 подписчиков
ID: 167787567

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club167787567

Описание

╮(￣ω￣;)╭

разберём подробно. https://vk.com/schwrzhnd
! щитпостинг, скетчи, непотребства, бесконечный пиздеж и локальные шутки про ОС
все, что не попало в конуру, для самых смелых
возможен nsfw контент, поэтому, подавая заявку, вы подтверждаете, что вам есть 18 лет
тэги для поиска информации по сеттингам:
ПОСМЕРТИЕ - основной сеттинг
#pirates_post_mortem@kajf_ty_pojmala
- Пиратская ветка: #pirates@kajf_ty_pojmala
Багровый Маскарад - Вампырки #crimson_masquerade@kajf_ty_pojmala
Царства - #reign@kajf_ty_pojmala
Космосеттинг в соавторстве - #samsara_cycle@kajf_ty_pojmala
Волчьи сказки - #волчьи_сказки@kajf_ty_pojmala
Врата бездны - китайский сетт - #Gate_of_Abyss@kajf_ty_pojmala
О чем молчат Боги: серендипность - попаданцы - #serendipity@kajf_ty_pojmala
Новый Нил: Империя паровых двигателей - египетская сися в соавторстве - #new_nile_TESE@kajf_ty_pojmala
Погребенные в пепле: Черный рассвет - постапокалипсис - #Buried_in_Ashes@kajf_ty_pojmala
Бар грешников - #sinners_bar@kajf_ty_pojmala
Мириады звезд: Последний эфир - #Myriad_Stars_the_last_broadcast@kajf_ty_pojmala

разберём подробно

Автостудия GorelovAutoSpA. МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ ПАРОМ - немецкая технология с применением самого передового оборудования!!!
ХИМЧИСТКА ПАРОМ - первая и единственная паровая химчистка в г.Гродно!!!!!
Читайте, следите за новостями и обращайтесь!!!
Ждем Вас по адресу: г.Гродно, ул. Коммунальная 32
Предварительная запись обязательна!!!!
+375 29 686 999 3 Вел
+375 33 686 999 3 Мтс

Автостудия "GorelovAutoSpA"

Трактора Беларусь. Невозможно представить себе место на Земле или отрасль какого-нибудь хозяйства, где не использовался бы трактор. Применяется эта техника не только в сельском хозяйстве и при проведении строительства, но и для работы в цехах заводов и складских помещениях. Тракторы могут быть задействованы независимо от климатической зоны, они одинаково подходят для работы на Крайнем Севере, в болотах, пустынях и лесах. Модельный ряд тракторов столь разнообразен и многочислен, как и автомобильный. Множество фирм-производителей разных стран пережили в своём бизнесе те же слияния и банкротства, как и автомобильные заводы. На данный момент тракторы могут обладать настолько смелым дизайном, что последние модели кажутся просто изумительными.
Латинское слово Tractorius, которое использовалось для общего названия трактора, в переводе читается как «процесс передвижения чего-либо за собой в механическом контексте». иными словами трактор должен выполнять роль тягача при свободном выборе направления передвижения.
Самый первый трактор носил название Cugnot, он естественно был на базе парового двигателя и использовался для буксировки тяжелых артиллерийских орудий. Он имел собственную паровую машину, в функции которой входила перевозка запаса топлива и воды. Cugnot закончил своё существование в 1770 году, когда во время аварии взорвался паровой котёл, и тогда была создана новая модель трактора, которая дожила до наших дней и находится в одном французском музее.
После создания второй модели трактора произошло затишье, все английские, французские, итальянские и германские изобретатели сделали уклон на создание только пассажирских карет и дилижансов. И только одна французская семья Bollee наряду с разработкой пассажирскими дилижансами продолжала заниматься тягачами.
Немногим позже начали строиться тракторы, снабженные прицепами для перевозки пассажиров. Самыми популярными считались европейские Dietz и Thomson. Thomson по прибытию в Англию, после работы в Индии транспортным инженером, разработал двигатель в 6 л. с., тягач и прицеп, вместительность которого достигала до 70 пассажиров. В последствии такие машины стали называться «рутьерами» и в 1870 г. около десятка их были закуплены русской армией.
1880 г в Германии была основана известная и до теперешних времён фирма Deutz АG. Её основателями являлись Otto и Langen.
Америка в плане строительства тракторов по неизвестным причинам не спешила. Появление марки CASE в штате Южная Дакота в 1892 году положило начало не только тракторостроению, но и строительству других строительных машин.
После этого началось всеобщее строительство трактором, появлялись и исчезали множества фирм-производителей тракторов, самым запоминающимся из всех остались тракторы американской фирмы Отто.
Европа также не уступала в разнообразии и количестве тракторных фирм. Но европейцы уже научились выпускать специальное оборудование, что позволяло сделать трактор выгодной покупкой для фермеров. Ведь при помощи обычного трактора и специального дополнительного оборудования они могли заниматься не только фермерством, но и работать на маленьком или среднем заводе.
С 1903 г. известная фирма Ivel начала строить специально разработанные трёхколёсные тракторы для сельского хозяйства. Такая постановка колёс не позволяла трактору задевать посевы.
По приближению войны большинство заводов начало производить специальные рутьеры, предназначенные для перевозки военной техники. Так в 1906 г. директор фирмы Hornsby Девид Робертс, получив патент на гусеничный ход, приступил к разработке трактора на новом движителе. Созданный им гусеничный трактор, который использовался в 1909 г. в английской армии имел вес 23т и двигатель мощностью в 70 л. с.

Трактора Беларусь

Jasm. Jasm (сущ.), Коннектикут - обозначает мощную энергию и жизненные силы. В словаре это описано следующим образом: если вы возьмете гром и молнии, паровой двигатель и бензопилу, и поместите все это в женщину, то это и будет jasm. А вы ведь знаете таких женщин, правда?

Паровые двигатели, автомобили.

Паровые двигатели, автомобили