Поиск
Тюремный Бунт

Тюремный Бунт

Подписчики: 60 подписчиков
ID: 139948227

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club139948227

Описание

Официальное сообщество сылковой онлайн игры vratix.ru

ПТСАУ T28, T95. Опытный тяжёлый танк T28 / T95 (105 mm Gun motor carriage T95) — американская сверхтяжёлая самоходная артиллерийская установка (САУ), относящаяся к классу истребителей танков. Нередко эту САУ относят к сверхтяжёлым танкам. Разрабатывалась с сентября 1943 года, но так и не была закончена к концу войны, из-за чего её производство ограничилось двумя прототипами, законченными в декабре 1945 и январе 1946 года. После сверхтяжёлого танка «Маус», T28 (T95) является вторым по массе образцом бронетехники, когда-либо воплощённым в металле.
По мнению Артиллерийского Департамента американским войскам после высадки в Европе должна была потребоваться мощная машина для прорыва немецких фортификаций типа Линии Зигфрида. Американское командование считало, что для пробития брешей в зубах дракона вполне хватит артиллерии. Кроме того, определённая надежда возлагалась на хорошо бронированный средний танк M4A3E2 Sherman Jumbo, с лобовой защитой лучше, чем у немецкого Тигра. В общем, Американские Танковые Войска не проявили интереса к разработке новой бронетехники для решения предстоящей задачи. Тем не менее, Артиллерийский Департамент, по своей инициативе в сентябре 1943 начал работы над новой программой тяжёлых танков.
Первоначально предполагалось установить новую 105-мм пушку Т5Е1 на танк с лобовой бронёй 8 дюймов и электрическим приводом, разработанным для тяжёлого танка Т1Е1 и среднего танка Т23. Начальник Артиллерийского Департамента предложил за 8-12 месяцев создать первый пилотный танк и за такое же время изготовить 25 новых танков. Считалось, что именно столько времени у американской армии будет до высадки в Европе. Однако Сухопутные Силы Армии не проявили особой заинтересованности и посоветовали изготовить лишь три прототипа, заменив электрический привод на традиционную механическую трансмиссию. После конференции заинтересованных сторон Обслуживающие Силы Армии в марте 1945 санкционировали производство 5 машин, под наименованием тяжёлый танк T28 (heavy tank T28). Первоначальные характеристики изменили в сторону увеличения лобовой брони до 12 дюймов при наклоне 90 градусов, что увеличивало вес до 95 тонн. Маска пушки имела толщину (29.21см), верхняя часть борта - (15.24-20.32см), нижняя часть борта - (6.35см) под углом 57,5 градусов, впрочем внешний блок ходовой имел броне экран 4 дюйма (10.16см), что давало дополнительную защиту. Корпус изготавливался из литой и катанной брони, соединённой сваркой.
Предложенный танк имел низкий силуэт без башни. В лобовой броне должна была устанавливаться 105-мм пушка Т5Е1 с углами горизонтальной наводки по 10 градусов и вертикальной наводкой от -5 до +19,3 градусов. При движении пушка фиксировалась в максимально поднятом положении. Боекомплект орудия - 62 выстрела. Экипаж 4 человека. Водитель - впереди слева, наводчик - впереди справа, заряжающий слева сзади боевого отделения, командир - справа сзади, за наводчиком. Рабочие места водителя и командира оснащались смотровыми башенками. На командирской башенке должна была стоять кольцевая установка 50 .cal пулемёта с боекомплектом 660 патронов. Это было единственное вспомогательное вооружение танка (не считая личного оружия), а для стрельбы из него командиру приходилось стоять в открытом люке. Наводчик имел телескопический прицел спаренный с орудием и перископический прицел на крыше корпуса.
7 февраля 1945 Начальник Артиллерийского Департамента в памятной записке запросил изменить наименование машины с тяжёлого танка T28 на 105-мм самоходную установку T95 (105mm gun motor carriage T95). Этот шаг аргументировался тем, что машине не имеет башни, а его вспомогательное вооружение ограниченное. ОСМ 26898 от 8 марта 1945 одобрило изменение названия и зафиксировало характеристики новой машины.
Загруженность производственных мощностей военными заказами вызвала трудности с поиском предприятия способного изготовить пять пилотных машин. Pacific Car and Foundry Company согласилась взяться за проект и в мае 1945 они получили техническую

ПТСАУ T28, T95

Ремонт дисков Ростов-на-Дону. Шиномонтаж.

Ювелирная мастерская Новиковъ Брянск.. Наша мастерская профессионально занимается изготовлением ювелирных изделий. Мы занимаемся изготовлением абсолютно любых изделий из золота и серебра, производим качественный ремонт ювелирных изделий любой сложности и спецификации с гарантией от 1го месяца! Так же мы профессионально изготовим любые цепи и браслеты, очень большой выбор ручного плетения и литых цепей и браслетов от простых до элитных. Если вы нечего не смогли выбрать из нашего ассортимента, то мы спроектируем и изготовим под вас эксклюзивную цепь. Так же у нас всегда есть в наличии несколько видов цепей и браслетов, огромный выбор крестов и икон, мужских печаток, сережек, женских колец. Гарантия на изготовления изделий от 3х месяцев.
В нашей мастерской вы всегда можете получить бесплатную консультацию о состоянии ваших ювелирных изделий, оценить их, проверить на подлинность как самого металла так и камней. Наш конек это предельная честность с нашими клиентами и мы не раз доказали это!!!
Наш адрес город Брянск ул Авиационная 5а второй этаж комната 33 тел 89208451326 тел 89506933678

Ювелирная мастерская "Новиковъ" Брянск.

Металлообработка СПб. Токарные работы, Фрезерные работы, Сборочные работы, Сварочные работы, Слесарные работы, Гальваника, Резка металла,
Литье пластика под давлением, Прототипирование, Все виды покраски, Шлифовка металла, Полировка металла, Гибка металла, Рубка металла.
Санкт Петербугр, СПБ.

Металлообработка СПб

Гильдия мастеров ЮвиКорд. От Каждого по способностям, Каждому по потребностям
Закрытое сообщество мастеров плетения из паракорда, литья фурнитуры из металлов, а также мастеров других направлений творчества, работы которых используются в изделиях из паракорда.
Группа создана как профессиональное сообщество для обмена опытом, взаимодействия, развития, обучения, совместных проектов.

Гильдия мастеров "ЮвиКорд"