Типичный Люберчанин

Описание

Паблик для настоящих ценителей нашего города. История Люберец Люберецкую местность упоминают в своих писцовых книгах ещё в 1621 году. В те времена деревня называлась Люберицы-Назарово. Называлась так деревня по двум именам владельцев: Любер и Назар. Уже позднее от имени Либер образовались Либеричи, а потом и Либерицы. Село Либерицы с 1705 года было владением А.Д. Меньшикова. С середины восемнадцатого века оно перешло во владения принца Карла Петра Ульриха, позднее ставшего императором Петром III. Будущее развитие Люберец было определено существованием железной дороги. После того, как поезда были пущены до Рязани и Коломны, город стал быстро разрастаться, население его увеличилось, получила закономерное развитие торговля и индустрия. Вокруг города немедленно стали образовываться различные посёлки и начиная со второй половины девятнадцатого века город стали считаться дачной местностью. Промышленное развитие деревня получила после постройки в начале двадцатого столетия целого завода паровых машин под владением Томаса Пурдэ. С 1911 года завод этот стал называться «Нью-Йорк» и на те времена являлся одним из самых крупных в Европе. Рабочие волнения охватили Люберцы во время первой революции. Особенно на этом поприще смогла выделиться боевая дружина под командованием бывшего машиниста, эсера Алексея Ухтомского. Статус города был присвоен Люберцам в 1925 году, а в 1934 в состав Люберец также вошли рабочие посёлки. В 1984 году западная часть Люберец была передана Москве и микрорайоны Ухтомский и Жулебино стали считаться частью мегаполиса. Также Москве были переданы посёлок Косино и такие микрорайоны, как Новокосино и Кожухово. Существуют и другие теории по поводу возникновения Люберецкого поселения. Одна из таких утверждает, что поселение появилось в 1623 году под названием села Хазарцево. Последний юбилей города праздновался, кстати, исходя из этих данных.