Поиск
Изделия КАНЗАЖ на заказ

Изделия КАНЗАЖ на заказ

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 118062633

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club118062633

Кафедра Паровых и газовых турбин ПГТ НИУ «МЭИ». Готовим высококвалифицированных специалистов для проектирования, конструирования и эксплуатации паротурбинных, газотурбинных установок и двигателей.

Кафедра Паровых и газовых турбин ПГТ НИУ «МЭИ»

Jasm. Jasm (сущ.), Коннектикут - обозначает мощную энергию и жизненные силы. В словаре это описано следующим образом: если вы возьмете гром и молнии, паровой двигатель и бензопилу, и поместите все это в женщину, то это и будет jasm. А вы ведь знаете таких женщин, правда?

Valvoline Волгоград. Изучая возможные лечебные свойства нефти, американский врач д-р Эллис разочаровался в ее медицинской ценности, но был заинтригован ее потенциалом в качестве смазочного вещества. Масло, разработанное им в 1866 году, доказало свою эффективность при высоких температурах и очень хорошо подходило для смазки больших паровых двигателей того времени.
Оставив медицину, он основал Continuous Oil Refining Company, которая позже стала известна, как Valvoline. Сегодня Valvoline – крупнейший в мире независимый производитель смазочных материалов со 150-летним опытом работы.
Откройте для себя богатую историю знаменитой компании, создавшей свое первое моторное масло в 1866 году.

Valvoline Волгоград

АвтоЭкспо. Автомобиль.
Первые известные чертёжи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.
В 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем, известный как «малая телега Кюньо», а в 1770 году — «большую телегу Кюньо». Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.
«Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.
В 1791 году русским изобретателем Иваном Кулибиным была изготовлена «самокатная повозка».
Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Готтлиб Даймлер, а в 1886 году его соотечественник Карл Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.
Первый гоночный автомобиль был оснащён двигателем мощностью 35 л. с. и был доставлен заказчику 22 декабря 1900 года. Этот «Мерседес» был разработан Вильгельмом Майбахом, главным инженером кампании Даймлер, и включал инновационные конструкторские решения: длинную колёсную базу, широкую колею и низкий центр тяжести, стальную раму, сотовый радиатор и рулевое колесо. Лёгкий и высокопроизводительный двигатель достигал 75 км/ч и мог набирать от 300 до 1000 оборотов в минуту. Объём — 5918 см³. Для каждой пары цилиндров стоял свой карбюратор, два распределительных вала и контролируемые впускные клапана, низковольтное магнето зажигания.
Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса и от железнодорожной станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года. Несмотря на ряд достоинств (хорошая тяга, многотопливность) паровые автомобили сошли со сцены к 1930-м годам из-за своей неэкономичности и сложностей при эксплуатации.
Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Генри Форд, с 1913 года внедривший конвейер.

АвтоЭкспо

ПАРОВОЗЫ. Группа создана для тех, кто неравнодушен к паровозам, как к виду наземного транспорта, для кого паровоз является чем-то намного большим, чем средством передвижения, для тех, кто видит в них нечто особенное и притягательное.
И ГЛАВНОЕ, чем эта группа отличается от остальных, тем, что главный акцент делается на фэнтези тематике, но не только…
ТЕГИ: железная дорога, локомотив, паровая машина, паровоз, паровой двигатель, поезд, рельсы, фэнтези, шпалы, электровоз

ПАРОВОЗЫ